新款宝马3系售价公布!325i/Li曜夜版上涨2000元,附全系配置解析
1、021款宝马3系正式公布了售价，售价区间仍然为239~40.99万元，但是值得注意的是：325i/Li曜夜版车型售价上涨了2000元，其余车型售价不变。
2、全新一代 宝马3系（G20/G28）在国内已经上市一年多了，前不久2021款小改款宝马3系也正式公布售价区间为239~40.99万元，相比之前只有325i/Li曜夜版车型售价上涨2000元，其余车型的售价不变。
3、其中325i/325Li M运动曜夜套装相比老款车型价格上涨2000元，其它车型售价保持不变。作为年度改款车型，新款宝马3系主要针对配置进行了升级，外观和内饰基本保持不变，那么如今的宝马3系产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
4、日前，2021款宝马3系正式上市，共推出9款车型，官方指导售价为239万元-40.99万元，其中325i/Li曜夜版指导价上涨2000元，其余7款车型售价维持不变。此外，新车全系标配火山红Sensatec皮革内饰、定速巡航和后视摄像机等。
2年3.5万公里宝马530Li深度测评报告——耐得的住考验
1、幸运的是我没有在530Li上找到这一个无法接受的理由，虽然有些配置的遗憾，但事实证明，在两年的使用中530Li的各方面都符合我的预期。抛开我个人的强迫症和很多方面的主观喜好之外，它的表现可以称得上C级车的标杆，甚至在我心里，我相信这一代5系会成为另一个经典。至于能否成为一个时代的符号，就交给时间去检验吧。
2、车主分享了新款宝马530Li开3890公里的用车感受：购车情况：裸车价50万，购置税4万多，落地56万。对比奥迪A6L和奔驰E级，宝马5系三大件驾驶质感佳，奔驰E300L调教沉稳缺激情，奥迪A6L双离合不如宝马采埃孚8AT，但车主认为宝马5系较张扬，与自身性格不符。
3、019款：配置升级，车况较优以2019年宝马530Li为例，部分车型配备M运动套件，外观更动感；内饰升级为iDrive 0系统，支持CarPlay等智能功能，科技感显著提升。车况方面，若为低里程（如8万公里）、少量补漆的车辆，结构件无损伤，则机械状态较新，后期维护成本可控。
4、月初提车，三个多月了，530Li领先，选装娱乐套＋座椅通风＋腰靠，这配置也觉得够了，所以懒得搞尊享。 当时觉得路上黑白太多，就选了开士米银？这个内饰颜色当时实物都没见过，就定了，九月份订车，等了将近三个月才到车。
运动氛围拿捏住了!试驾中期改款宝马X3
外观运动。中网、轮毂、后视镜多处都做了黑化处理，氛围算是拿捏住了。其实大多数人还是希望买一台外观动感但乘坐舒适的家用车，至于对运动有执念的小部分群体，踏踏实实交给M Power好了。 动力强劲。0T+ZF 8AT，动力匹配做得非常好，传输效率也很不错，开过的人都懂，无需多言。 底盘调教。
总结：改款聚焦年轻化与差异化新款宝马X3的调整是一次典型的中期改款操作，通过设计细化、配置升级和产品线优化，进一步巩固了其在豪华中型SUV市场的竞争力。曜夜版的加入和28i的取消，体现了宝马对运动化、个性化趋势的响应，以及简化产品线、提升利润率的商业考量。
青出于蓝胜于蓝，新款宝马X3是越看越喜欢，不知道大家有没有感觉在外观设计与X5越来越贴近了，这不，本周X3刚推出了新款车型，共计五款车型，售价区间在398-498万元，定位在中型SUV。
易车讯2021成都车展首日，宝马展台发布了中期改款的X3 M，主要变化在于跟随了新的X3家族外观，在设计细节方面有明显的变化。目前X3 M提供了两款配置，分别是指导价899万元的X3 M和899万元的X3 M雷霆版。
随着过云雨的渐渐离去，终于能够看清宝马X3凶悍锋利的车身轮廓了。新款的宝马X3提供25i、28i以及30i三种动力版本，外观提供了豪华套装以及M运动套装，而今天拿到的这台试驾车是带有M运动套件的宝马X3 xDrive 28i。新款宝马X3在外观造型上与旧款车型基本一致，仅在配置上做了小幅度的升级。
全新宝马X3依旧采用家族式布局，整体内饰氛围以豪华运动为主，中控台采用了大面积的软性材质进行覆盖，三辐式多功能方向盘也采用了真皮材质。中控台由上而下分别是多媒体中控屏、空调出风口、CD机以及空调、座椅通风、加热控制区，显得层次分明。黑色钢琴烤漆包裹，银色镀铬装饰，车厢内充满了精致感。
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