昂克赛拉底盘结构很不一般
昂克赛拉后安全防护结构由安全防护外皮及其带吸能盒金属材料杠铁构成,选用钢质合闭结构,从外表上看与前防撞钢梁的区分不太显著,可以把后防滑结构设计方案成与前防滑结构一样,也算得上独创性了。后防撞钢梁薄厚做到74mm。
Oncera的后防护结构由防护蒙皮和带吸能盒的金属棒铁组成。采用了钢制封闭式结构,外观上与前防撞梁没有明显区别。把后防撞结构设计成前防撞结构是独创。后防撞梁厚度为74mm。马自达昂凯拉碰撞试验 在欧洲电子NCAP组织的测试中,新款 马自达3 昂克赛拉获得了五星评级。
马自达昂克赛拉防撞钢梁整体概况 可能会有比较多人吐槽日系车偷工减料,昂克赛拉前保险杠结构由保险杠外皮、_级缓冲层以及带吸能盒金属杠铁组成。保险杠外皮采用非金属材质,能起到一定的缓冲作用,二级缓冲层依然是非金属材料,防撞钢板厚度为25mm。
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